隧道鋁板的安全系數

     隱蔽工程較多，隧道鋁板的安全系數由于隧道施工工程環境封閉。工程質量安全隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不安全。因此加強隧道安全質量監理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的鋁板在隧道中使用型號的選擇：800*30/860*30尺寸，尺寸合乎隧道內部的構造。隧道施工中設置鋁板不會造成施工的不便相反給施工增添了一層安全保障！鋁板重量輕、拆裝和搬運方便，鋁板安裝簡單，連接簡單，經濟效益顯著，隧道內可持續應用的安全防護產品。鋁板具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐腐蝕、安全衛生、不易粘附。隨著我國公路隧道施工技術的日益成熟，穿越復雜地質條件隧道的相關設計理論和修筑工藝取得了一定的成果，但在隧道建設中塌方事故卻屢屢發生，施工安全問題異常嚴峻。超高分子量管道優異的性價比，大可運用在隧道工地施工建設中。鋁板的選擇：關于隧道鋁板的選擇，首要考慮的要素就是管道的安全系數。這就請求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是隧道鋁板的口徑要大，合適人體匍匐。鋁板的抗擊性能：1耐化學性：不被污染，腐蝕 2抗沖擊：鋁板韌性好，抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形吸收大量沖擊能量迅速恢復原來形狀，為施工逃生應急救援提供安全可靠地保障 3耐老化：鋁板可承受存放和施工過程中太陽的直曬 4耐寒性：

   鋁板在正常的低溫條件下不會被凍裂 5重量輕：便于運輸，拆裝和搬運方便，鋼管重量的1/36經濟性：施工，管理節省經費 7連接方便：采用鏈條連接和環形抱箍連接，連接快，節省時間 8環境影響：超高分子聚乙烯是無毒性原料，使用時間長能夠長時間使用 隧道的建設施工中存在斷層破碎帶、巖、大變形、凍害、裂隙水及涎流水等地質因素給施工帶來很多的危險性，為了預防隧道施工中的安全事故應援，建立完整的應援組織或配備應援人員以及必要的應援器材、設備等。隧道施工應援器材主要是鋁板，可以在緊急情況下讓隧道施工人員的安全得到保障，可以在短時間內得到有效的救援，降低事故率。隧道施工事故頻發，特別是塌方事發生比率大、破壞力很大、嚴重到威脅作業人員的生命安全。而事先做好緊急救援預案，配置緊急逃生設施，鋪設隧道逃生管 新型應急逃生通道能程度上提升遇險人員的逃生機會，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財產損失。安全責任重于泰山！尤其是地下工程這種危險作業環境，更要將安全問題放在心上、落實到行動。必須按照規定設置逃生通道，嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業。鋪設隧道鋁板，救命于危難之間。
    正舉新材長期以來多與工程項目施工方合作，深諳隧道工作的不易，里面需要應對各種復雜的情況，隧道中設置安全防護設施是很有必要的鋁板是國家在工程項目中大力推行使用的一種，也是專門應用在工程建設方面的一種安全設施，隧道中安裝鋁板是非常有益的強烈建議使用。經過1年7個月的艱苦奮戰，玉楚高速公路寶山隧道正式貫通，為玉楚高速2021年底全線通車奠定堅實基礎。寶山隧道屬于玉楚高速公路TJ-3標隧道位于玉溪市峨山縣雙江街道寶山村，設計為雙向六車道，隧道左幅長1622米，右幅長1640米。據了解，該隧道左右幅隧道設計均為Ⅴ級和Ⅳ級圍巖，地質條件變化較大，節理裂隙發育，圍巖軟弱，含水豐富，具有大變形特質，同時隧道穿越F08平推斷層，斷層破碎帶施工存在開挖坍塌以及大變形坍塌等風險。自開工以來，中鐵九局集團有限公司云南玉楚高速公路TJ-3標項目經理部始終以品質工程建設為目標，以開展“隧道施工安全質量管控能力提升攻關行動”為抓手，采用四新技術和信息化技術進行施工控制及管理，堅持質量、安全、進度并重，充分發揮專業施工隊伍的優勢，落細落實各項防疫措施，堅決打贏疫情防控阻擊戰，確保隧道安全順利貫通。